既然參加的旅行團名為九州鐵道旅行，第一個景點就是來到位於門司的[九州鐵道紀念館]。
九州鐵道紀念館共分三區:本館、迷你鐵道區、車輛展示場，前兩區是要收費的。
找到關於九州鐵道紀念館的資料網址，館裡擺放的火車都有一一介紹:
http://www.kurogane-rail.jp/kyrwm/ckyrwm_idx.html
"門司港車站是九州地方鐵路的發祥地。 于1891年九州鐵路公司成立，開始建設九州地方第一次條鐵路。此後九州地方的鐵道合併國營鐵路，現在成立了JR九州。。所以這站從很早就作為渡輪船碼頭繁華起來。可是關門(門司與下關的簡稱)隧道開通以後，成為了單純的終點車站"
我不是鐵道迷，但很懷念學生時期搭火車玩的點點滴滴，像是服務人員來倒開水，熟練單手翻杯蓋的技法令人佩服，圓鐵盒裝的排骨便當真好吃，還有國中時去高雄參加全國童子軍大露營搭的白鐵仔的光華號，這些都是忘不了的畫面。
蒸汽火車看起來就是雄壯威武，此C59型式是第二次世界大戰結束前製造的最強力的客用火車。
ED72型是九州地區專用交流電力火車，也是九州首次的交流電力火車。
這黃色的火車頭很可愛。[にちりん(日輪,是太陽的意思)]。
寫著富士的藍色火車是14系寢台客車。
車廂採上下舖設計。
KIHA-0741火車車頭採流線型設計，為圓頭型車頭。
特別的是車廂內部用木造座位，連手把環也是木頭做的。
走馬看花看了火車後前往九州鐵道紀念館本館參觀。
九州鐵道紀念館本館為紅磚瓦建築，原為舊九州鐵路會社總社。
一進館就看見一節車廂-チブ(CHIBU)37是初期的九州鐵路使用的木造的2軸客車，車內是榻榻米座位。
二樓陳列許多早期使用的車票、火車模型、便當盒等，還頗有趣的。
來到一樓的禮品販賣部，跟火車相關的紀念品還真不少。
最後逛到外面這迷你鐵道區，真的是很可愛的設計。
原來迷你火車頭大人/小孩都可乘坐，一次每人日幣300元，一時童心大起，也跑去試坐。
共有五款車型可選。
其實行徑路線是設定好的，車上的開關可讓人煞有其事的像在當駕駛一般，不過車內沒空調，坐一小段路就讓我們流了不少汗。
自助旅行者若安排來此一遊，館方有提供寄物櫃喔~
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